DNRT Finale Races Autos B
30-10-11 22:55 Geplaatst in: Autosport
Op zondag 30 oktober vochten de coureurs uit de Auto's B categorie van het DNRT voor de laatste keer in 2011 om de hoogste eer. Tevens stonden de Saker World Finals op het programma. Tijdens de DNRT Finale Races ging het er heftig aan toe, met een hoop schade tot gevolg.
Klik hier om de foto's van de DNRT Finale Races te bekijken
Tijdens de start van de eerste race van de Saker World Finals ging het al goed mis. De auto op pole position brak meteen bij de start een aandrijfas, waardoor hij met een slakkengang over het rechte stuk reed. Door één van de achter hem gestarte auto's kon hij niet meer worden ontweken, waarna verschillende auto's over de baan caramboleerden.
De race werd uiteraard gestopt en gelukkig waren de coureurs er zonder ernstige verwondingen vanaf gekomen. Nadat het rechte stuk weer vrijgemaakt was van de soms wel erg gehavende Sakers werd de race herstart. Uiteindelijk bleek Derwin Belt uit Enschede met de SPAA05 Saker geprepareerd door Bas Koeten Racing de sterkste. Hij mag zich nu dus wereldkampioen bij de Saker Sportscars noemen.
In de Squadra Italia, de raceklasse met de snelle Alfa's viel de beslissing in het kampioenschap tijdens de DNRT Finale Races. Lars van 't Veer was het hele seizoen met zijn prachtige Alfa 75 V6 erg constant geweest, waardoor hij zich in de pitstraat van Circuit Park Zandvoort tot kampioen kon laten kronen. Jan Slinger pakte de tweede plaats in het klassement, voor Eric van 't Oever.
De race werd uiteraard gestopt en gelukkig waren de coureurs er zonder ernstige verwondingen vanaf gekomen. Nadat het rechte stuk weer vrijgemaakt was van de soms wel erg gehavende Sakers werd de race herstart. Uiteindelijk bleek Derwin Belt uit Enschede met de SPAA05 Saker geprepareerd door Bas Koeten Racing de sterkste. Hij mag zich nu dus wereldkampioen bij de Saker Sportscars noemen.
In de Squadra Italia, de raceklasse met de snelle Alfa's viel de beslissing in het kampioenschap tijdens de DNRT Finale Races. Lars van 't Veer was het hele seizoen met zijn prachtige Alfa 75 V6 erg constant geweest, waardoor hij zich in de pitstraat van Circuit Park Zandvoort tot kampioen kon laten kronen. Jan Slinger pakte de tweede plaats in het klassement, voor Eric van 't Oever.